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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。スバル サンバー 系 GMB アッパーマウント 20304TA012 左右。リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。リアのショックアブソーバーはオマケです。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。2025年最新】サンバーディアス(Sambar Dias)のサスペンション。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。RS-R 車高調リア。美品　50系プリウス　車高調。欲しい人は購入後に教えてください。TEIN 車高調 車両1台分　SUPER FLEX WAGON オデッセイ。エヌボックス　カスタム　jf1 ダウンサス。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。【ヤマ】フロント。Pちゃんハチロク。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。30プリウス 車高調　326パワー チャクリキダンパー。2*o様 インプレッサWRX STI 純正形状オーリンズサスペンション。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。スペーシアカスタムmk53s RSR 車高調。専用 マツ★アキ様。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。C-HR TEINフレックスZサスペンションキット　車高調。JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンションキット④。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。ランエボ8 ビルシュタイン 車高調。スイフトスポーツ ZC32S 車高調TEIN FLEX COMPACT。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。ファイナルコネクション 20ヴェルファイア アルファード 車高調。ダイハツ　タント　L375　NEW　SR　SPECIAL。届いたものを見て処分してもらってもいいです。ZC33S スイフトスポーツ　オーリンズ　車高調　DFV TYPE HAL。ハイエース玄武ローダウン一式。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。イデアル スプリング ID63。ponokenさん 専用　BLITZブリッツ車高調プリウス。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。価格変更しました　60ハリアー前期　サスペンション一式中古。Y.Ｊ様 アトレー S700V/S710V 車高調 Best i C&K。