HOT ! ホンダビート　FEEL‘S アラゴスタ製車高調　PP1 ARAGOSTA ビート PP1 車高調 アラゴスタ タイプC 3AAA.H7.A1.000

ARAGOSTA ビート PP1 車高調 アラゴスタ タイプC 3AAA.H7.A1.000。ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 PP1 ビート。ホンダビートFEEL'S アラゴスタ製車高調PP1。先日オークションにて購入したのですが、他の商品を取付けたので必要な方いらっしゃいましたらどうぞ。ホンダ ビート PP1用のFEEL'S ホンダツインカムによるアラゴスタ製車高調です。スプリングの上下にはテフロンシートも敷いています。フロントは不明ですが、その時期のFEEL'S仕様であれば、フロントのバネレートは恐らく2.8kとなります。4本ともロアシートやアッパーナットにロックや噛み込みはありません。＜4本の状態＞フロント1：ロッドの戻りはかなり遅いですが、最後まで伸び切って戻ります。フロント2：ロッドの戻りはかなり遅く途中で止まり、減衰ダイヤル用の六角棒に曲がりが有ります。リア1：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。リア2：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。。LARGUS ONLINE SHOP / ホンダ ビート PP1 2WD SpecK 車高調キット。購入時のコメントです。【ヤマ】フロント。Pちゃんハチロク。減衰調整式、キャンバー非調整式ピロアッパー、販売当時のスプリングのフルキットです。30プリウス 車高調　326パワー チャクリキダンパー。2*o様 インプレッサWRX STI 純正形状オーリンズサスペンション。 バネレートはリアのスプリングに3.0kの表示がうっすらと見えます。スペーシアカスタムmk53s RSR 車高調。専用 マツ★アキ様。出品に当たり分解して清掃実施と、ロッドを奥まで押し込んでの減衰力戻り具合や減衰調整のクリック感を確認しました。C-HR TEINフレックスZサスペンションキット　車高調。JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンションキット④。戻り不良が1本(フロント)と減衰調整不良が1本(リア)ありましたので、オーバーホール前提で購入されるか、神経質な方はお控えください。ランエボ8 ビルシュタイン 車高調。スイフトスポーツ ZC32S 車高調TEIN FLEX COMPACT。減衰ダイヤルのクリック感は問題ありません。ファイナルコネクション 20ヴェルファイア アルファード 車高調。ダイハツ　タント　L375　NEW　SR　SPECIAL。ダイヤルのクリック感は問題ありません。ZC33S スイフトスポーツ　オーリンズ　車高調　DFV TYPE HAL。ハイエース玄武ローダウン一式。ダイヤルのクリック感は問題ありません。イデアル スプリング ID63。ponokenさん 専用　BLITZブリッツ車高調プリウス。ダイヤルは時計回りに回しても行き止まりが無く、延々と回ります。価格変更しました　60ハリアー前期　サスペンション一式中古。Y.Ｊ様 アトレー S700V/S710V 車高調 Best i C&K。では、よろしくお願いします。BigPoppaスカイラインクロスオーバー NJ50 4WD RSR